Gambaran keseluruhan
Trak rasuk tunggal adalah peralatan yang biasa digunakan dalam bidang perindustrian, yang digunakan untuk merealisasikan pergerakan barang dalam ruang tiga dimensi. Antaranya, operasi dua arah satah mendatar diselesaikan oleh besar, kereta, arah menegak operasi bertanggungjawab untuk mengangkat mekanisme angkat elektrik, angkat elektrik adalah motor kon dua kelajuan, mod kawalan elektrik pada asasnya adalah permulaan langsung penyentuh AC, arus hentaman terlalu besar, mudah menyebabkan kerosakan pada motor dan komponen, hayat peralatan mekanikal dipendekkan, jumlah penyelenggaraan agak besar. Dan ciri peraturan kelajuan adalah lemah, penyahpepijatan tidak cukup lancar.
Ciri-ciri operasi angkat elektrik
Kren mempunyai tork permulaan yang besar, biasanya lebih daripada 150% tork terkadar, jika mengambil kira beban lampau dan faktor lain, sekurang-kurangnya 200% tork terkadar harus disediakan semasa proses pecutan permulaan.
Apabila mekanisme pengangkatan sedang menurun, motor akan berada dalam keadaan penjanaan kuasa regeneratif dan ia mesti tertakluk kepada brek penggunaan tenaga atau maklum balas penjanaan semula kepada grid.
Beban mekanisme mengangkat berubah secara mendadak apabila berat angkat meninggalkan atau menyentuh tanah, dan penyongsang seharusnya dapat mengawal beban hentaman dengan lancar.
Ciri penyongsang KD600
- Kawalan vektor gelung terbuka semasa berorientasikan medan magnet, pembolehubah motor dipisahkan sepenuhnya, dengan tork frekuensi rendah, kelajuan tindak balas pantas dan ciri-ciri lain;
- KD600 mengguna pakai mod kawalan vektor gelung terbuka bebas PG dan mod V/F bervektor untuk membesarkan tahap kuasa satu langkah;
- Julat kekerapan: tetapan peringkat 0.5-600Hz, pelarasan berterusan tanpa langkah;
- Julat voltan kerja: 380V±20%, voltan bas serta-merta serendah 360VDC operasi tanpa masalah;
- Kapasiti beban lampau: 150% undian semasa, biarkan 1 minit; 200% undian semasa, 1 saat dibenarkan;
- Ciri-ciri tork: tork permulaan, lebih daripada 2 kali tork undian; Tork frekuensi rendah, 1Hz lebih besar daripada 1.6 kali tork terkadar; Tork brek adalah lebih hebat daripada tork yang dinilai.
Gambarajah pendawaian mudah
Parameter rujukan Tetapan dan penerangan adalah seperti berikut
| Kod Fungsi | Tetapkan Nilai | Arahan | Teguran |
| P0-03 | 1 | Mod vektor | |
| P0-04 | 1 | kawalan terminal | |
| P0-06 | 4 | frekuensi berbilang kelajuan | |
| P0-23 | 3 | masa pecutan | |
| P0-25 | 5 | masa nyahpecutan | |
| P6-00 | 32 | Kawalan brek | |
| B5-00 | 1 | Dayakan brek | |
| B5-01 | 2.5 | Lepaskan kekerapan brek | |
| B5-04 | 1.5 | Kekerapan brek | |
| P4-01 | kuasa motor | ||
| P4-02 | voltan motor | ||
| P4-04 | arus undian motor | ||
| P4-05 | frekuensi undian motor | ||
| P4-06 | kelajuan motor | ||
| P5-00 | 1 | ke hadapan | |
| P5-01 | 2 | terbalik | |
| P5-02 | 12 | pelbagai kelajuan 1 | kelajuan rendah |
| P5-03 | 13 | pelbagai kelajuan 2 | kelajuan pertengahan |
| P5-04 | 14 | pelbagai kelajuan 3 | kelajuan tinggi |
| PC-01 | kekerapan kelajuan rendah | ||
| PC-02 | kekerapan kelajuan pertengahan | ||
| PC-04 | frekuensi kelajuan tinggi |
Analisis kesan operasi
Transformasi penukaran penyongsang siri KD sistem pemanduan, kesan transformasi adalah ideal, terutamanya dalam:
- Permulaan lembut dan hentian lembut direalisasikan apabila dimulakan, mengurangkan kesan pada grid kuasa.
- Penggunaan penukar frekuensi untuk menghapuskan penyentuh peralihan asal dan rintangan kelajuan, iaitu, untuk menjimatkan kos penyelenggaraan, tetapi juga mengurangkan masa penyelenggaraan downtime, dengan itu meningkatkan output.
- Cangkuk utama yang berfungsi pada 5Hz~30Hz boleh mempunyai kesan yang sangat jelas.
- Memperbaiki proses lapangan, menjimatkan bahan mentah;
Ucapan penutup
Penggunaan penukar frekuensi untuk mengawal perjalanan depan dan belakang, serta siri mekanisme perjalanan kiri dan kanan, boleh mencapai operasi lebih frekuensi, meningkatkan kecekapan kerja dengan sangat baik sambil memastikan keselamatan, dan juga mengurangkan beban kerja penyelenggaraan penggantian AC yang kerap. penyentuh dalam peralatan memandu.
Tapak permohonan
Masa siaran: Nov-17-2023